Vozdyx parts

Новая Mazda3 MPS создана на базе хэтчбека Mazda3 NEW. Авто обладает эмоциональным дизайном и как уверяют представители компании отменными ходовыми характеристиками. Автомобиль оснащен элементами, оптимизирующими аэродинамику.

К ним относятся большие бампера (передний и задний), солидный верхний задний и нижний передний спойлеры.

Форма передних (А) стоек крыши и наружных зеркал заднего вида также разрабатывалась с учетом аэродинамической эффективности.

Повышенная жесткость зон вокруг дверных проемов, по мнению разработчиков, обеспечивает улучшенное уплотнение дверей и соответственно снижению уровня шума.

Специально для Mazda3 MPS разработаны новые 18-дюймовые (18 х 7,5 J) колесные диски из алюминиевого сплава. В их дизайне прослеживается та же стилистическая тема, что и в дизайне дисков Mazda RX-8.

При взгляде сбоку они выглядят мощными и объемными. Что касается интерьера, то при расчете степени наклона центральной консоли и расположения рычага коробки передач (ближе к водителю) использовались специальные вычисления.

Панель управления переходит в большую центральную консоль. Кокпит, ориентированный на водителя. Кроме того, новая Mazda3 MPS оборудована специальными передними креслами, которые обеспечивают поддержку торса и бедер.

Передняя кромка подушек сидения увеличена, чтобы пассажирам было удобнее опираться на нее ногами, для лучшей поддержки корпуса спинки стали длиннее.

Обивка выполнена в стиле MPS: эксклюзивная ткань черного цвета с красным рисунком и красной декоративной строчкой На новую Mazda3 MPS устанавливается 2,3-литровый двигатель MZR DISI с турбонаддувом, разработанный компанией Mazda.

После модернизации максимальная мощность двигателя достигла 191 кВт/260 л.с. при частоте вращения 5500 об/мин.

«Багнет»